Qualitätsmängel bei Schlauchbooten

Was würden wir nur ohne die Qualitätskontolleure der EU nur machen?

Auf einem anderen Bild war ein voll besetztes Boot für bis zu 30 Personen zu sehen, das laut Anzeige ebenfalls besonders gut für den Flüchtlingstransport geeignet ist. Der Preis: ab 800 Dollar (677 Euro) aufwärts. Zur Grundausstattung gehören laut Anzeige eine Fußluftpumpe, ein Reparaturkit, Sitze und ein Paar Ruder. Wer extra zahlt, erhält die Sonderausstattung: Rettungswesten, eine elektrische Luftpumpe, einen Anker und ein Sonnenschutzdach. Die Garantie gilt für drei bis fünf Jahre. „Es ist unverantwortlich, diese billigen Gummiboote für den Transport von Flüchtlingen anzubieten. Die Wahrscheinlichkeit, dass sie frühzeitig untergehen oder vorzeitig nicht mehr funktionsfähig sind, ist sehr hoch“, heißt es in EU-Kreisen. Wer extra zahlt, erhält die Sonderausstattung: Rettungswesten, eine elektrische Luftpumpe, einen Anker und ein Sonnenschutzdach. Die Garantie gilt für drei bis fünf Jahre. „Es ist unverantwortlich, diese billigen Gummiboote für den Transport von Flüchtlingen anzubieten. Die Wahrscheinlichkeit, dass sie frühzeitig untergehen oder vorzeitig nicht mehr funktionsfähig sind, ist sehr hoch“, heißt es in EU-Kreisen.

Die Qualität der Schlauchboote ist ziemlich gleichgültig, denn die sollen ja nur einmalig einige Seemeilen bis in internationale Gewässer halten und das tun die verwendeten Boote offenbar, um dort von Schiffen aufgefischt zu werden (oder auch nicht). Eine vollständige Überfahrt der mit Migranten hoffnungslos überladenen Boote ist von den Schleppern in Libyen überhaupt nicht vorgesehen. Die Gefahr von schlecht Wetter außer acht gelassen, ist auf den Booten weder genügend Platz für die dafür benötigten Treibstoff- noch für Trinkwasservorräte. Qualitativ hochwertige Schlauchboote mit CE-Zeichen, GS-, TÜV- und weiß der Geier was für Prüfsiegeln würden daran auch nichts ändern. Wer diese Boote, egal ob seetauglich oder nicht, besteigt ist von Anfang an auf einem Seelenverkäufer gelandet.

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